4月27日，“雪龙2”号圆满完成2026年秋季南极普里兹湾联合航次任务，顺利抵达澳大利亚霍巴特。该联合航次由来自中国、澳大利亚、美国、韩国、比利时、印度等6个国家、19个研究机构的97名极地科考队员共同参与，系我国首次在南极普里兹湾海域开展的秋季南大洋综合调查。考察期间，广州海洋实验室张偲院士、冯景春教授团队成员黄永吉博士，顺利开展了南大洋与南极洲临近海域的甲烷海气通量走航监测工作。

“雪龙2”号完成2026秋季南极普里兹湾联合航次任务

甲烷作为强效温室气体，其百年尺度全球增温潜势远超二氧化碳，极地海域亦是甲烷释放的潜在敏感区，获取南大洋海气甲烷通量数据对评估极地碳循环及其气候反馈具有重要意义。

此次监测中，团队利用自主研发的温室气体通量智能走航监测系统，接入船载走航水循环系统，全程连续采集大气和海水溶解甲烷含量及相关水质理化参数，并耦合气象要素，实现原位甲烷海气通量高分辨率解算。该研究在南大洋秋季条件下，成功获取了高时空分辨率的南极海域海气甲烷通量数据，为建立极地温室气体源汇基线、解析甲烷通量演变特征提供了关键实测支撑。

团队自研的温室气体通量智能走航监测系统

广州海洋实验室顺利完成南极海域甲烷走航观测任务